Vành đai kinh tế Con đường Tơ lụa là các hành lang cơ sở hạ tầng kết nối trên bộ Về cơ bản, “vành đai” bao gồm các quốc gia nằm trên Con đường Tơ lụa nguyên thủy xuyên qua Trung Á, Tây Á, Trung Đông và Châu Âu Ngoài khu vực này, phần lớn tương tự như Con đường Tơ lụa lịch sử, một khu vực khác nằm trong phần mở rộng của "vành đai" này là Nam Á và Đông Nam Á
Con đường tơ lụa trên biển thế kỷ 21 là hành lang tuyến đường biển Đây là một sáng kiến bổ sung nhằm mục đích đầu tư và thúc đẩy hợp tác ở Đông Nam Á, Châu Đại Dương và Bắc Phi, thông qua một số vùng biển tiếp giáp: Biển Đông, Nam Thái Bình Dương và khu vực Ấn Độ Dương rộng lớn hơn
Với mục tiêu xây dựng doanh nghiệp đa quốc gia đẳng cấp thế giới, CREC tích cực tham gia hợp tác quốc tế Đến nay, có 288 văn phòng và công ty con ở nước ngoài phân phối tại 83 quốc gia và khu vực trên thế giới Hiện tại, công ty đang thực hiện 365 dự án ở nước ngoài, với 9144 nhân viên tham gia kinh doanh ở nước ngoài Trong những năm gần đây, nắm bắt cơ hội lịch sử của Sáng kiến Vành đai và Con đường, Công ty đã phát huy tối đa lợi thế toàn diện của doanh nghiệp nhà nước và tính chuyên nghiệp trong xây dựng cơ sở hạ tầng, đồng thời tích cực tham gia vào sự nghiệp vĩ đại của BRI mang lại lợi ích cho các quốc gia trên đường đi Hiện tại, CREC đã trở thành lực lượng chính trong việc xây dựng Vành đai và Con đường Từ năm 2015 đến năm 2017, giá trị hợp đồng ký mới lũy kế cho hoạt động kinh doanh ở nước ngoài là 40,11 tỷ USD, trong đó ký kết với các nước trên đường là 25,23 tỷ USD, chiếm 63% tổng giá trị
Cho đến nay, CREC đã tiến hành kinh doanh tại 33 quốc gia và khu vực dọc theo “Vành đai và Con đường” 165 dự án ở nước ngoài, với tổng giá trị 19,6 tỷ USD, đang được xây dựng Nhiều dự án lớn có sự tham gia của CREC đã đạt được thành tựu Tuyến đường sắt Addis Ababa-Djibouti ở Ethiopia và Tuyến đường sắt hạng nhẹ ở Addis Ababa, Ethiopia đang hoạt động Một số Dự án đang được xây dựng, như đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung ở Indonesia, đường sắt Boten-Vientiane ở Lào, cầu Padma và đường sắt nối liền ở Bangladesh, đường sắt nhẹ Hà Nội ở Việt Nam, đường sắt phía Nam ở Malaysia, đường sắt nhẹ Astana ở Kazakhstan, vv Trong khi đó, CREC đang tích cực thúc đẩy một số lượng lớn các dự án quan trọng, như tuyến đường sắt Budapest-Serbia ở Hungary, tuyến đường sắt Trung Quốc-Myanmar, dự án nâng cấp đường sắt ML1 ở Pakistan, tuyến đường sắt Bắc-Nam phía Nam ở Philippines, tuyến đường sắt cao tốc Moscow-Kazan ở Nga và tuyến đường sắt xuyên đại dương Brazil-Peru Trong Diễn đàn Hợp tác Quốc tế “Vành đai và Con đường” vào tháng 5 năm 2017, bốn dự án đường sắt được Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đề cập đều được CREC tham gia sâu rộng, đó là đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung, đường sắt Trung Quốc-Lào, đường sắt Budapest-Serbia và đường sắt Addis Ababa-Djibouti
